El Grupo Parlamentario Socialista ha registrado en el Congreso una pregunta escrita para que el Gobierno aclare en qué situación administrativa se encuentra el proyecto constructivo de supresión del paso a nivel de Ariza, una cuestión que vuelve a cobrar actualidad después de la reunión mantenida por el Ayuntamiento con ADIF para abordar las afecciones de la autopista ferroviaria y el futuro de los inmuebles de la estación. La iniciativa parlamentaria conecta así con una de las principales preocupaciones expresadas por el consistorio en ese encuentro: el riesgo que seguirá suponiendo este cruce ferroviario cuando se restablezca la circulación.
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La pregunta, registrada el 4 de marzo y firmada por los diputados Víctor J. Ruiz de Diego, Marta B. Gracia Blanco, César J. Ramos Esteban e Ignacio López Cano, solicita al Ejecutivo que precise el estado administrativo del proyecto de supresión del paso a nivel situado en el punto kilométrico 205/295 de la línea Madrid-Barcelona. El texto no entra en valoraciones, pero sí traslada al ámbito parlamentario un asunto que en Ariza se considera sensible por su impacto en la seguridad del casco urbano.
La cuestión entronca directamente con el escenario planteado por el Ayuntamiento a finales del pasado año, cuando logró abrir con ADIF la vía para una posible cesión de los inmuebles de la estación con vistas a destinarlos a vivienda municipal de alquiler o a usos sociales. En aquella misma reunión, celebrada en la Subdelegación del Gobierno en Zaragoza, el alcalde José Carlos Tirado insistió también en la preocupación municipal por el paso a nivel, muy transitado por vecinos y especialmente delicado por el uso habitual que hacen de él usuarios de la residencia de mayores.
En ese encuentro, además de analizar el estado de las obras ferroviarias, los taludes y otras incidencias detectadas en el entorno, el Ayuntamiento asumió que no se esperaba una actuación generalizada de elevación o soterramiento de este tipo de pasos a corto plazo, al menos hasta 2027. Esa perspectiva reforzó la necesidad de mantener la presión institucional sobre un punto que en Ariza se considera de riesgo cuando vuelva el tráfico ferroviario.
La documentación que acompaña ahora a la iniciativa socialista incorpora además una respuesta parlamentaria anterior, fechada el 4 de mayo de 2022, en la que el Gobierno indicaba que el proyecto constructivo de supresión del paso a nivel de Ariza se encontraba entonces en fase de redacción. Esa contestación sirve de precedente y evidencia que, al menos formalmente, el expediente ya estaba en tramitación hace casi cuatro años.
Con la nueva pregunta registrada en el Congreso, lo que se busca ahora es saber si ese proyecto ha avanzado desde entonces, si sigue en la misma fase administrativa o si existe ya algún horizonte concreto para intervenir en un cruce que divide el casco urbano y que el Ayuntamiento sigue señalando como uno de los asuntos más preocupantes vinculados a la recuperación de la actividad ferroviaria. La iniciativa llega, por tanto, en un momento en el que Ariza no solo trata de aprovechar la oportunidad de los edificios de la estación, sino también de evitar que el retorno del tren mantenga sin resolver uno de sus principales problemas de seguridad.